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特别的有***掉入卡死.空气过滤纸，1毫米厚这么一块铁屑进去了，也都卡死。

首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，非常严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。

2.杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。

处理方法:a必须拆检,b用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以***。

压缩过程是紧随其后进行的，阴阳螺杆的相互啮合使齿间容积值不断减小，气体的压力逐渐提高，当齿间容积与排气口相通时，压缩过程结束而进入排气过程。

①转速高。一般可与高速原动机直联，单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞压缩机小。

②没有进排气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长。

③进、排气均匀，无压力脉动;没有不平衡惯性力，机器运转平稳，无须设置稳定脉动气流用的稳压储气罐。

襄阳变频空压机转子间隙调整方法与步骤

襄阳变频空压机转子间隙调整方法与步骤，襄阳空压机螺杆压缩机轴承、轴封等零部件的检修与离心式压缩机大致相同，襄阳空压机厂家其检修核心要点在于通过同步齿轮实现对阴、阳转子啮合间隙比率调整与控制。螺杆压缩机阴、阳转子实际上就是一对相互啮合的斜齿轮，因此，将同步齿轮与螺杆转子作为一个整体零件进行考虑，以齿轮传动扼齿轮啮合理论为基础，通过改变阴、阳转子间的初始相位角，从而实现螺杆压缩机转子啮合间隙比率的调整。